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  • 伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速快慢是什么原因？

    也許您有遇到過伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，時(shí)快時(shí)慢的問題。那么是什么原因引起的呢？1、交流伺服電機(jī)的電機(jī)碳刷損壞。2、電樞繞組部分短路故障或?qū)Φ囟搪饭收稀?、速度給定鍵入電壓遭受干撓或連接欠佳。4、伺服驅(qū)動(dòng)器主要參數(shù)調(diào)節(jié)不當(dāng)，調(diào)節(jié)控制器未達(dá)到
    發(fā)布時(shí)間：2023-09-12   點(diǎn)擊次數(shù)：114

  • 伺服電機(jī)怎么解決發(fā)熱問題！

    伺服電機(jī)發(fā)熱原因有哪些？1.伺服電機(jī)定、電機(jī)轉(zhuǎn)子中間磁密不大，非常容易造成定、電機(jī)轉(zhuǎn)子中間碰撞:先在、發(fā)電機(jī)組出租中，磁密通常為0.2mm～1.5mm。磁密大時(shí)，規(guī)定勵(lì)磁電流大，進(jìn)而危害電動(dòng)機(jī)的功率因素;磁密很小，電機(jī)轉(zhuǎn)子有將會(huì)產(chǎn)生磨擦或撞
    發(fā)布時(shí)間：2023-09-08   點(diǎn)擊次數(shù)：111

  • 伺服電機(jī)會(huì)影響激光切割的運(yùn)行嗎？

    影響伺服電機(jī)一切正常運(yùn)作的要素：　1、機(jī)械設(shè)備要素　　機(jī)械設(shè)備難題相對(duì)來說較為普遍，關(guān)鍵反映在設(shè)計(jì)構(gòu)思、傳動(dòng)系統(tǒng)方法、安裝、材料、機(jī)械設(shè)備損壞等層面。2、機(jī)械設(shè)備熱應(yīng)力、外力作用等要素
    發(fā)布時(shí)間：2023-09-06   點(diǎn)擊次數(shù)：110

  • 伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速注意的問題！

    伺服電機(jī)通常有以下二種狀況1、應(yīng)用方位操縱方式，這時(shí)電機(jī)的轉(zhuǎn)速比正比于上位發(fā)送脈沖的頻率，驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部設(shè)置10000個(gè)脈沖轉(zhuǎn)整圈的話，倘若每秒上位發(fā)送10000個(gè)脈沖，電機(jī)就1秒轉(zhuǎn)整圈。這時(shí)候想更改電機(jī)的轉(zhuǎn)速，只用更改上位發(fā)送脈沖的頻率就可以
    發(fā)布時(shí)間：2023-08-31   點(diǎn)擊次數(shù)：125

  • 伺服電機(jī)要用什么減速器？

    小編帶大家一起來了解下伺服電機(jī)配合減速機(jī)的小技巧。一般標(biāo)準(zhǔn)：小伺服電機(jī)能夠適用大減速器，但大電機(jī)通常不適用小減速器。1：規(guī)格型號(hào)減速器的橫截面規(guī)格通常要和電機(jī)橫截面規(guī)格類似,別的主要參數(shù)較好是參照選定知名品牌的表明，技術(shù)性樣版通常標(biāo)出了電機(jī)
    發(fā)布時(shí)間：2023-08-30   點(diǎn)擊次數(shù)：122

  • 伺服電機(jī)過載應(yīng)該怎么解決？

    伺服電機(jī)過載原因及后果介紹一、原因1.電動(dòng)機(jī)自身：1、滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈相互配合過緊；2、零配件尺寸公差不太好，如電動(dòng)機(jī)軸、軸承端蓋、軸等零部件平行度不太好；3、滾動(dòng)軸承采用不善；4、滾動(dòng)軸承潤(rùn)化欠佳或滾動(dòng)軸承清理不盡，潤(rùn)滑油脂內(nèi)有臟物；5、
    發(fā)布時(shí)間：2023-08-25   點(diǎn)擊次數(shù)：124

  • 伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)應(yīng)該怎么解決？

    伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)的原因及解決方案1.首先類狀況，就是說保險(xiǎn)管燒毀。這種情況下，拆換保險(xiǎn)管后電動(dòng)機(jī)就ok了，這一常見故障維修費(fèi)也較少了。2.第二類狀況是電源總開關(guān)壞，拆換電源總開關(guān)。分辨方式：開啟電源總開關(guān)，用數(shù)字萬(wàn)用表歐母檔精確測(cè)量一下下電源
    發(fā)布時(shí)間：2023-08-22   點(diǎn)擊次數(shù)：131

  • 伺服電機(jī)和變頻電機(jī)有什么區(qū)別？

    說一說交流電動(dòng)機(jī)：伺服電機(jī)通常分成同歩和異步電機(jī)1、交流同步電機(jī)：就是說電機(jī)轉(zhuǎn)子是由永磁材料組成，因此轉(zhuǎn)動(dòng)后，隨之電機(jī)的電機(jī)定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，電機(jī)轉(zhuǎn)子也做響應(yīng)頻率的速率轉(zhuǎn)變，并且電機(jī)轉(zhuǎn)子速率=電機(jī)定子速率，因此稱“同歩”。2、對(duì)應(yīng)交流同步
    發(fā)布時(shí)間：2023-08-17   點(diǎn)擊次數(shù)：126

  • 伺服電機(jī)影響激光切割的運(yùn)行嗎？

    影響伺服電機(jī)一切正常運(yùn)作的要素：　1、機(jī)械設(shè)備共震　　機(jī)械設(shè)備共震難題對(duì)伺服很大的危害取決于沒法再次提升交流伺服電機(jī)的沒有響應(yīng)性，進(jìn)而使機(jī)器設(shè)備總體運(yùn)作在較為低的沒有響應(yīng)情況。該類難題
    發(fā)布時(shí)間：2023-08-15   點(diǎn)擊次數(shù)：118

  • 伺服電機(jī)怎么控制解決抖動(dòng)的情況？

    伺服電機(jī)抖動(dòng)解決辦法一、伺服電機(jī)布線1.應(yīng)用規(guī)范驅(qū)動(dòng)力電纜線，伺服電機(jī)電纜線，變頻電纜，電纜線有沒有損壞；2.查驗(yàn)控線周邊是不是存有干擾源，是不是與周邊的大電流量驅(qū)動(dòng)力電纜線相互之間平行面或間隔太近；3.查驗(yàn)接地端子電位差是不是有產(chǎn)生變化，
    發(fā)布時(shí)間：2023-08-10   點(diǎn)擊次數(shù)：134

  • 怎么選擇規(guī)格不一樣的伺服行星減速器？

    伺服行星減速機(jī)客戶只用出示給伺服行星減速機(jī)廠家主要參數(shù)就能夠挑選出伺服電機(jī)行星減速器型號(hào)規(guī)格，這些主要參數(shù)括交流伺服電機(jī)的功率、需要伺服電機(jī)的減速比、精密度的規(guī)定。1、精密度高精密又被稱作回程間隙/背隙，回程間隙就是指?jìng)鲃?dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪中間
    發(fā)布時(shí)間：2023-08-08   點(diǎn)擊次數(shù)：128

  • 伺服電機(jī)和行星減速機(jī)有什么區(qū)別？

    行星減速機(jī)和伺服電機(jī)的主要區(qū)別在于它們的用途和原理。行星減速機(jī)主要用于降低速度、提高扭矩，而伺服電機(jī)主要用于精確控制其旋轉(zhuǎn)。伺服電機(jī)是一種能夠根據(jù)指令（通常是電信號(hào)）快速響應(yīng)、精確控制其轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)。伺服電機(jī)通常用于定位、控制系統(tǒng)、機(jī)器人、數(shù)
    發(fā)布時(shí)間：2023-08-03   點(diǎn)擊次數(shù)：131

  • 行星減速器的齒輪側(cè)隙計(jì)算！

    在齒輪側(cè)隙的計(jì)算中，需要考慮到以下幾個(gè)因素：在計(jì)算行星減速機(jī)齒輪側(cè)隙時(shí)，需要綜合考慮以上因素，并根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。一般而言，行星減速機(jī)齒輪側(cè)隙的大小應(yīng)該在0.1mm到0.3mm之間，如果側(cè)隙過大，會(huì)導(dǎo)致行星減速機(jī)的精度降低，如果側(cè)
    發(fā)布時(shí)間：2023-08-01   點(diǎn)擊次數(shù)：124

  • 伺服電機(jī)的應(yīng)用！

    伺服電機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械工程、工業(yè)自動(dòng)化、航空航天、船舶、機(jī)器人和電子設(shè)備等領(lǐng)域。它們能夠精確地控制運(yùn)動(dòng)，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。伺服電機(jī)的特點(diǎn)包括：高精度：通過編碼器提供的位置反饋，可以實(shí)現(xiàn)非常精確的位置控制。高響應(yīng)速度：伺服電機(jī)具有較高的
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-28   點(diǎn)擊次數(shù)：128

  • 行星減速器可以實(shí)現(xiàn)高速傳動(dòng)嗎？

    行星減速機(jī)可以實(shí)現(xiàn)較高的傳動(dòng)比，并且具有高傳動(dòng)效率、緊湊結(jié)構(gòu)和高精度等優(yōu)點(diǎn)，從而使其成為實(shí)現(xiàn)高傳動(dòng)比的一種理想選擇。行星減速機(jī)可以實(shí)現(xiàn)較高的傳動(dòng)比。由于行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率高達(dá)90%，比其他傳動(dòng)裝置的效率高得多，因此行星減速機(jī)可以滿足高傳動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-25   點(diǎn)擊次數(shù)：128

  • 行星減速器的規(guī)格

    減速比是伺服行星減速機(jī)的重要參數(shù)，它是指減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速之比。常見的減速比有1:10、1:20、1:30、1:40等，可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。輸出扭矩是伺服行星減速機(jī)的另一個(gè)重要參數(shù)，它是指減速機(jī)輸出軸所能輸出的最大扭矩。一般來說
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-21   點(diǎn)擊次數(shù)：110

  • 行星減速機(jī)的中心輪是什么？

    中心輪是行星減速機(jī)中的另一個(gè)重要組成部分，它與行星輪相嚙合。中心輪通常是由一個(gè)中心軸和多個(gè)輪齒組成的，其中每個(gè)輪齒都被固定在中心軸上。當(dāng)行星輪與中心輪相嚙合時(shí)，行星輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)會(huì)被傳遞到中心輪上，從而實(shí)現(xiàn)減速機(jī)的減速目的。在行星減速機(jī)中，階
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-18   點(diǎn)擊次數(shù)：121

  • 怎么計(jì)算行星減速器齒輪側(cè)隙計(jì)算方法？

    在計(jì)算行星減速機(jī)齒輪側(cè)隙時(shí)，需要綜合考慮以上因素，并根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。一般而言，行星減速機(jī)齒輪側(cè)隙的大小應(yīng)該在0.1mm到0.3mm之間，如果側(cè)隙過大，會(huì)導(dǎo)致行星減速機(jī)的精度降低，如果側(cè)隙過小，會(huì)導(dǎo)致行星減速機(jī)的運(yùn)行困難。行星減速
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-13   點(diǎn)擊次數(shù)：135

  • 伺服電機(jī)維修的步驟！

    齒輪行星減速機(jī)是一種高精度的減速設(shè)備，用于工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等領(lǐng)域。在使用過程中，由于各種原因可能會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行維修。齒輪行星減速機(jī)維修需要嚴(yán)格按照廠家提供的維修手冊(cè)進(jìn)行操作，以確保維修質(zhì)量和效果。下面是齒輪行星減
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-11   點(diǎn)擊次數(shù)：115

  • 伺服電機(jī)變慢的原因！

    精度弧分是行星減速機(jī)設(shè)計(jì)中一個(gè)非常重要的指標(biāo)。1弧分等于0.0166667度，高精度的行星減速機(jī)設(shè)計(jì)中，其精度弧分可以達(dá)到0.5弧分，0.25弧分或者更小的精度。行星減速機(jī)的精度弧分對(duì)于設(shè)備的工作效率和穩(wěn)定性都有關(guān)鍵的影響，因此，在選擇行星
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-06   點(diǎn)擊次數(shù)：133
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